Moto GP Race Results 2006

2020年6月24日

2006年シーズンは、トップライダーそれぞれが、実に多くの問題、不運、タイミングのズレを抱えてしまい、混戦が続くシーズンとなった。

ライダーにとっては悩み多い年なのだが、ファンにとっては終始ハラハラ、ドキドキ、時に信じられないようなアクシデントが起き、最終戦の劇的なフィナーレで幕を閉じるという、1年間たっぷりと楽しめる最高のシーズンである。

Moto GP 2006年の見どころ

Moto２から昇格したダニ・ペドロサと、ケーシー・ストーナーが、初戦から驚きのポテンシャルを見せつける。

一方で、前年チャンピオンのバレンティーノ・ロッシは新型マシンンに不具合が多発し、前半戦はなかなか思ったようなレースが出来ない。後半に入るとマシンは調子を取り戻してくるが、時を同じくして、ケガから復帰したロリス・カピロッシがロッシの前に立ちはだかった。

前年度ランキング3位のニッキー・ヘイデンは、マックス・ビアッジが抜け、名実ともにRepsol Hondaのエースライダーに昇格した。打倒Yamahaに燃えるホンダは、ヘイデン専用車両としてRC211V New Generationを開発しヘイデンをサポートするが、性能向上のために安定性までも犠牲にしたこのマシンには問題が多発し、第13戦のセパンGPの時ですら、メカニックから「毎週新しいパーツが来るが、全く役立たずだ」と酷評されてしまう状態であった。チームメイトの新人ライダー、ダニ・ペドロサが初戦から快進撃を続けるのを同じパドックから見ていたヘイデンの苦しさは、如何ほどのものであったろうか？

さらに第7戦カタルニアGPでは、当時ランキングトップであったカピロッシと、同3位のマルコ・メランドリが転倒に巻き込まれ大ケガを負ってしまう。2人はその後1週間おきに開かれた8戦～11戦を、痛みこらえて走ることを強いられた。

トップライダーそれぞれが、実に多くの問題、不運、タイミングのズレを抱えてしまい、混戦が続くシーズンとなっていった。

Moto GP 2006の最終順位表

ライダー別順位

先ずはライダー別の順位をご紹介。

上位5名のポイント推移はこのようになった。

ポイントに大きな影響を与えた要素として、第7戦でのセテ・ジベルナウのハイサイド転倒に巻き込まれたカピロッシとメランドリの負傷と、16戦でのまさかのペドロサ・アタック、最終戦でのロッシ転倒があげられる。

こうしてみると、本当にドラマチックなシーズンだったと思う。

全員のポイント数はこの通り。

順位	ライダー	チーム	タイヤ	ポイント数
1	Nicky HAYDEN	Repsol Honda Team	ミシュラン	252
2	Valentino ROSSI	Camel Yamaha Team	ミシュラン	247
3	Loris CAPIROSSI	Ducati Marlboro Team	ブリヂストン	229
4	Marco MELANDRI	Fortuna Honda	ミシュラン	228
5	Dani PEDROSA	Repsol Honda Team	ミシュラン	215
6	Kenny ROBERTS JR	Team Roberts	ミシュラン	134
7	Colin EDWARDS	Camel Yamaha Team	ミシュラン	124
8	Casey STONER	Honda LCR	ミシュラン	119
9	Toni ELIAS	Fortuna Honda	ミシュラン	116
10	John HOPKINS	Rizla Suzuki MotoGP	ブリヂストン	116
11	Chris VERMEULEN	Rizla Suzuki MotoGP	ブリヂストン	98
12	玉田　誠	Konica Minolta Honda	ミシュラン	96
13	Sete GIBERNAU	Ducati Marlboro Team	ブリヂストン	95
14	中野　真矢	Kawasaki Racing Team	ブリヂストン	92
15	Carlos CHECA	Tech 3 Yamaha	ダンロップ	75
16	Randy DE PUNIET	Kawasaki Racing Team	ブリヂストン	37
17	Alex HOFMANN	Pramac d'Antín MotoGP	ダンロップ	30
18	James ELLISON	Tech 3 Yamaha	ダンロップ	26
19	Troy BAYLISS	Ducati Marlboro Team	ブリヂストン	25
20	Jose Luis CARDOSO	Pramac d'Antín MotoGP	ダンロップ	10
21	秋吉　耕佑	Suzuki MotoGP	ブリヂストン	3
22	Garry McCOY	Ilmor SRT	ミシュラン	2

バイクメーカー別の順位

次はバイクメーカー別順位。ILMOR X3が異常に少ないのは、最後の2戦しか参加していない為。2007年からの正式参加に向けて、未完成のマシンでのテスト参加だった。しかし残念なことに、スポンサー確保が上手く行かず、2007年にも1戦しか参加できていない。

順位	メーカー	ポイント数
1	HONDA	360
2	YAMAHA	289
3	DUCATI	248
4	SUZUKI	151
5	KR211V	134
6	KAWASAKI	109
7	ILMOR X3	2

チーム別の順位

最後にチーム別の順位。HONDA LCRとKONICA MINOLTA HONDAはライダーを1人しか出していないため、どうしても下位になる。

順位	チーム	ポイント
1	REPSOL HONDA TEAM	467
2	CAMEL YAMAHA TEAM	371
3	DUCATI MARLBORO TEAM	356
4	FORTUNA HONDA	344
5	RIZLA SUZUKI MOTOGP	214
6	TEAM ROBERTS	134
7	KAWASAKI RACING TEAM	129
8	HONDA LCR	119
9	TECH 3 YAMAHA	101
10	KONICA MINOLTA HONDA	96
11	PRAMAC D'ANTÍN MOTOGP	33

2006年　MotoGP全レースを勝手に評価

それでは、1戦ごとに見て行こう。

★はお勧めのレース、★★は見逃せないレースです。

第1戦　ヘレス・スペイン　★

ペドロサとストーナーのMoto GPデビュー戦。2人とも、新人離れした走りを見せ、新時代の到来を予感させる。ペドロサの気合の走りと、それを受けるカピロッシの巧みなレース運びが見事。

第2戦　ロサイル・カタール　★

ケーシー・ストーナーがデビュー2戦目とは思えない走りで、ポールポジションを獲得。決勝でも新人離れした走りで、中盤までレースを支配した。ストーナーの才能に驚かされる。

第3戦　イスタンブール・トルコ　★

上位4名が目まぐるしく順位を奪い合い、終わってみればレースの殆どの時間が、バトルだったように感じるようなレース。
前戦に続き、ストーナーとペドロサの新人とは思えぬ走りが印象的。不調のロッシ、年間優勝のミッションを負わされたにも拘わらず、勝利を決められないヘイデンの心中は、、、考えるだけでも苦しくなる。