2008年のラグナセカGPはMotoGP史上見逃せない名勝負として、未だに公式HPやYoutubeで取り上げられている。 ロッシとストーナーは1周目から闘志むき出しのバトルを繰り広げ、その争いは24周目まで続いた。...

前年の覇者、ペドロサが独走に持ち込んだものの、早々に転倒リタイヤ。 ランキング首位の陥落だけでなく、ストーナーに追いつかれることとなった。...

ロッシの自宅から10kmのミサノサーキットでの一戦は、ロッシとペドロサのリタイヤという波乱の展開に。スズキの2台がストーナーを追う！...

アメリカ人ライダー2人が開始早々に接触してしまう波乱の幕開けとなったGP。 早々にトップに立ち、他を圧倒するペースを刻み続けるストーナーに食らい付いて行ったのは、レインマスターことバーミューレンだった。...

ウェットからドライに変わる環境下で、どうやってタイヤを持たせるか？どうやって消耗したタイヤで走り切るか？が重要なレースとなった。　...

目まぐるしいバトルの前半から、天候に翻弄される後半まで、3レース分くらいの展開が詰まっている。 天候を味方に付ける者、大きな賭けに出る者、、、、様々な思惑と共に進んだレースは、完走12台　リタイヤ7台というサバイバルレースとなっていった。...

フラッグトゥフラッグのレースとなったが、降雨は長く続かず、レーキットの半分が乾きだし、半分はウェットという状態が、全てのライダーを翻弄した。特に中野の判断は大変勿体無く、悔いが残る。レインタイヤ車への乗り換えタイミングと、その後の対応が、レース結果を大きく変えたレース。...