左コーナーばかりのザクセンリンクで、気温が上がりタイヤマネジメントが難しい1戦となった。この状況に上手く対応したミシュラン勢が好調。特に次戦に母国GPを控えたアメリカ人ライダーの好走が目を引いた。
年初から絶不調のホンダ車が前年のオーストラリアGP以来、13戦ぶりに優勝した。
目次
ドイツGP レース前のTips
開 催 日 ： 2007年7月15日
コンディション ： ドライ
気 温 ： 33℃
路 面 温 度 ： 41℃
2006年のドイツGP
2006年のドイツGPは、後半10周にわたってロッシ、メランドリ、ヘイデン、ペドロサの4台が延々とトップを争い、1位から4位までが0.307秒差でゴールするという大接戦だった。2006年のベストレースと言っても良い。
1位 ロッシ、 2位 メランドリ、 3位 ヘイデン
ヘイデンの不調はホンダのせい
2007年開幕から絶不調のホンダマシンだが、ドイツGPでもFP1日目にヘイデンのエンジンが故障するという、大失態を演じている。この事態を重く見たHRCはヘイデンに正式に謝罪を表明。ヘイデンの不調の原因は、ホンダ車にあると公式に認めた。
ザクセンリンクの概要
コース全長 ： 3,671ｍ
コース幅 ： 10m
コーナー数 ： 右4 左10
最長ストレート ： 780m
決勝レース周回数 ： 30周
総走行距離 ： 110.13km
ドイツGP 決勝のグリッド
上位16台が1秒以内に入るという、僅差でのグリッド確定となった。
| Row | Grid | Rider | Team | Time |
| 1 | 1 | Casey STONER | Ducati Marlboro Team | 1'22.384 |
| 2 | Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | 1'22.388 | |
| 3 | Marco MELANDRI | Honda Gresini | 1'22.397 | |
| 2 | 4 | Randy DE PUNIET | Kawasaki Racing Team | 1'22.539 |
| 5 | John HOPKINS | Rizla Suzuki MotoGP | 1'22.561 | |
| 6 | Valentino ROSSI | Fiat Yamaha Team | 1'22.605 | |
| 3 | 7 | Loris CAPIROSSI | Ducati Marlboro Team | 1'22.615 |
| 8 | Alex BARROS | Pramac d'Antin | 1'22.897 | |
| 9 | Sylvain GUINTOLI | Dunlop Yamaha Tech 3 | 1'22.958 | |
| 4 | 10 | 中野 真矢 | Konica Minolta Honda | 1'22.969 |
| 11 | Chris VERMEULEN | Rizla Suzuki MotoGP | 1'23.039 | |
| 12 | Anthony WEST | Kawasaki Racing Team | 1'23.056 | |
| 5 | 13 | Colin EDWARDS | Fiat Yamaha Team | 1'23.090 |
| 14 | Nicky HAYDEN | Repsol Honda Team | 1'23.151 | |
| 15 | Carlos CHECA | Honda LCR | 1'23.182 | |
| 6 | 16 | Alex HOFMANN | Pramac d'Antin | 1'23.199 |
| 17 | Michel FABRIZIO | Honda Gresini | 1'23.491 | |
| 18 | 玉田 誠 | Dunlop Yamaha Tech 3 | 1'23.744 | |
| ７ | 19 | Kurtis ROBERTS | Team Roberts | 1'24.209 |
ドイツGP レースの経過
ホールショットは、ペドロサ。これにストーナー、メランドリ、カピロッシが続く。6番グリッドスタートのロッシは8位。
2周目
メランドリがストーナーをパスし2位に上がるが、ストーナーはダウンヒルでメランドリを抜き返す。
3周目
ヘイデンがバロスをパスし8位に上がる。
ダウンヒルでストーナーがペドロサをパスし、トップに立つが、ペドロサは直ぐに抜き返す。
13位走行中のチェカが転倒。レースには復帰するが最下位に落ちる。
4周目
11番グリッドスタートで、14位走行中であったバーミューレンに対して、ジャンプスタートの罰則としてライドスルーペナルティが与えられる。
5周目
ロッシが6位のドプニエをインから抜いた直後に転倒。リタイヤ。
8周目
玉田のリアタイヤの表面が剥離するというトラブルがあり、タイヤ交換の為ピットインする。
9周目
トップのペドロサは2位のストーナーに0.8秒のリード。ストーナーと3位のメランドリの差は1.0秒。
10周目
7位走行のバロスが転倒リタイヤ。
11周目
ペドロサがストーナーとの差を1.2秒にまで広げている。
13周目
ヘイデンがエドワーズをパスして7位に上がる。
14周目
ペドロサのリードが2.5秒まで開いている。
17周目
ヘイデンがドプニエをパスして6位に上がる。
19周目
3位のメランドリが2位のストーナーに迫ってきている。ストーナーとカピロッシのドカティ勢のタイムが落ちてきている。
20周目
ペドロサは完全に独走態勢で、2位との差を1周あたり2秒ずつ広げている。
21周目
カピロッシが第一コーナーでメランドリとストーナーを一気にパスして2位に上がる。
中野がエンジントラブルでピットイン。
22周目
メランドリがストーナーをパスして2位に上がる。
23周目
21周目では3.79秒あった6位のヘイデンと5位のホプキンスの差が、0.07秒まで縮まっている。
24周目
ヘイデンがホプキンスをパスして4位に上がり、一気にストーナーとの差を詰め、ストーナーもパスする。
エドワーズもホプキンスをパス。
25周目
ヘイデンはメランドリもパスし3位に上がる。
エドワーズもメランンドリをパスし4位に。
27周目
ストーナーがメランドリをパスして5位に上がる。
最終ラップ
順位変動なくフィニッシュ
ブリヂストンで唯一好調だったカピロッシは、レース後に自分だけ違うタイヤを選択したと明かしている。ヘイデンも後半の追い上げはタイヤの差だと明言した。
ドイツGPの結果
ホンダ車の優勝は、前年第14戦のオーストラリアGP以来、13戦ぶり。ペドロサの優勝は前年第9戦のブリティッシュGP以来の18戦ぶりである。2007年にホンダが如何に苦戦したかが良く分かる。
| 順位 | Rider | トップとのタイム差 | タイヤメーカー |
| 1 | Dani PEDROSA | ー | ミシュラン |
| 2 | Loris CAPIROSSI | 13.166 | ブリヂストン |
| 3 | Nicky HAYDEN | 16.771 | ミシュラン |
| 4 | Colin EDWARDS | 18.299 | ミシュラン |
| 5 | Casey STONER | 31.426 | ブリヂストン |
| 6 | Marco MELANDRI | 31.917 | ブリヂストン |
| 7 | John HOPKINS | 33.395 | ブリヂストン |
| 8 | Anthony WEST | 41.194 | ブリヂストン |
| 9 | Alex HOFMANN | 43.214 | ブリヂストン |
| 10 | Michel FABRIZIO | 44.459 | ブリヂストン |
| 11 | Chris VERMEULEN | 1'01.894 | ブリヂストン |
| 12 | Kurtis ROBERTS | 1'10.721 | ミシュラン |
| 13 | 玉田 誠 | 2 laps | ダンロップ |
| 14 | Carlos CHECA | 3 laps | ミシュラン |
| R | Randy DE PUNIET、中野 真矢、Alex BARROS、
Valentino ROSSI、Sylvain GUINTOLI |
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ドイツGP終了時の年間ランキング
3位のペドロサが、2位のロッシとの差を25ポイント縮めて、20ポイントとした。
オリビエ・ジャックからカワサキのシートを引き継いだアンソニー・ウエストが、3戦目にして早くもチームメイトのギュントーリのランキングを上回っている。
ライダーランキング
| 順位 | ライダー | チーム | ポイント |
| 1 | STONER Casey | Ducati Marlboro Team | 196 |
| 2 | ROSSI Valentino | Fiat Yamaha Team | 164 |
| 3 | PEDROSA Dani | Repsol Honda Team | 144 |
| 4 | HOPKINS John | Rizla Suzuki MotoGP | 103 |
| 5 | MELANDRI Marco | Honda Gresini | 97 |
| 6 | VERMEULEN Chris | Rizla Suzuki MotoGP | 93 |
| 7 | EDWARDS Colin | Fiat Yamaha Team | 88 |
| 8 | CAPIROSSI Loris | Ducati Marlboro Team | 77 |
| 9 | HAYDEN Nicky | Repsol Honda Team | 73 |
| 10 | BARROS Alex | Pramac d'Antin | 69 |
| 11 | HOFMANN Alex | Pramac d'Antin | 60 |
| 12 | ELIAS Toni | Honda Gresini | 49 |
| 13 | DE PUNIET Randy | Kawasaki Racing Team | 40 |
| 14 | CHECA Carlos | Honda LCR | 27 |
| 15 | 中野 真矢 | Konica Minolta Honda | 25 |
| 16 | 玉田 誠 | Dunlop Yamaha Tech 3 | 23 |
| 17 | WEST Anthony | Kawasaki Racing Team | 20 |
| 18 | GUINTOLI Sylvain | Dunlop Yamaha Tech 3 | 18 |
| 19 | ROBERTS Kurtis | Team Roberts | 8 |
| 20 | FABRIZIO Michel | Honda Gresini | 6 |
| 21 | NIETO Fonsi | Kawasaki Racing Team | 5 |
| 22 | JACQUE Olivier | Kawasaki Racing Team | 4 |
| 23 | ROBERTS JR Kenny | Team Roberts | 4 |
コンストラクターランキング
| 順位 | コンストラクター | ポイント |
| 1 | DUCATI | 208 |
| 2 | YAMAHA | 184 |
| 3 | HONDA | 174 |
| 4 | SUZUKI | 131 |
| 5 | KAWASAKI | 64 |
| 6 | KR212V | 12 |
