ロッシ　優勝と2008年王者をダブル受賞： 2008年15戦 モテギ

ロッシが3年ぶり、8回目の最高クラス年間王者に王手を掛けたMoto GP　2008年第15戦。

ロッシは終始堅実な走りをみせ、勝利で年間優勝を飾った。ロッシにとって、モテギでのMotoGPマシンの初の勝利であり、ホンダのホームコースにおけるヤマハの初勝利でもある。

日本GP　レース前のTips

開催日　：　2008年9月28日
コンディション　：　ドライ
気温　：　19℃
路面温度　：　23℃

ウェットからドライへ：2007年　日本GPは大波乱だった

2007年のモテギは年間のベストレースに挙げたい、実に見ごたえのある一戦だった。

ストーナーがロッシの前でゴールさえすれば、年間優勝が決まる一戦は、予選と打って変わって、フルウェットで幕を開けた。

次第に乾いてく路面に対応するために、スリックタイヤ車への乗り換えが認められたが、1ポイント差を巡る攻防の最中にあるロッシとストーナーは、いつ乗り換えるべきなのか、なかなか決断が下せなかった。

ストーナーはマシン交換のタイミングを誤り、8位まで順位を落とすが、それ以上に順位を落としたのがロッシ。

何としてもストーナーより前でゴールしたいロッシは、普段の沈着さが嘘のように慌てふためいた走りで15位まで順位を落としてしまい、ストーナーの年間優勝が決まった。

2007年MotoGP日本GPの上位順位変動

難しい状況での判断が勝敗を分けた、見ごたえのあるレースの一つ。

ロッシの年間王者が決まるか？

昨年とは一転して、今年はロッシが年間チャンピオンに大手をかけている。
2位のストーナーとは87ポイント差であり、ストーナーが1位でも、ロッシが3位以上となれば、年間優勝となる。
もしストーナーが2位なら、ロッシは8位以上、ストーナーが3位ならロッシは12位以上にさえ入ればよい。

ロレンソがチョーご機嫌

ポールポジションを獲得したロレンソの機嫌がイイ。

いつものチンピラのような視線（失礼）が嘘のように、グリッドでも笑顔を振りまいている。

前々戦ミサノで4か月ぶりの表彰台、前戦インディアナポリスでウェットでの初登壇、そして今回は5か月ぶりのポール。

ロレンソ、絶好調である。

秋吉耕佑がワイルドカード参戦

スズキのテストライダーである、秋吉耕佑が前年に続いてワイルドカードで参戦している。

前年は一時5位を走行したものの、転倒リタイヤとなってしまった。

今年はテストライダーとしての役目を果たせるだろうか。

ツインリンクもてぎのご紹介

コース全長　：　4,801ｍ

コース幅　：　15m

コーナー数　：　右8　　左6

最長ストレート　：　762m

決勝レース周回数　：　24周

総走行距離　：　115.224km

ロレンソが12戦ぶりにポールポジション　：　決勝グリッド

ロレンソが4月の第3戦ポルトガルGP以来、12戦ぶりにポールポジションを獲得した。しかも2位のストーナーに0.3秒差をつけて、文句なしのトップだ。

ロッシの巧みなレース運び　：　日本GP

4番グリッドのロッシと、2番グリッドのストーナー、5番グリッドのペドロサが良いスタートを決めた。
ホールショットは、ストーナー、ペドロサ、ヘイデン、ロッシの順。
上機嫌ロレンソは”らしくない”出遅れで5位に落ちてしまうが、3コーナーでロッシをパスして4位に上がる。

ロッシ、苦手なモテギで好機を逃さぬ見事な走り

ロッシは2周目の第2コーナーで、ロレンソが膨らんだスキを見逃さず4位に戻る。更にヘアピンでヘイデンもパスして、3位に順位を上げた。

4周目にはトップ争いを続けていたペドロサとストーナーに追いつくものの、コーナーの立ち上がりでは先行2台の方が速く、なかなか差を詰められないでいた。

この差を詰めることになったのは、先頭2台の争いだった。

5周目の5コーナーでストーナーがペドロサをパスしてトップに立つが、続く6コーナーでペドロサが挽回する。この動きで少し遅れがちだったロッシが一気に差を詰めた。

更に6周目の5コーナーへの進入でストーナーがペドロサのインに飛び込むが、少々強引なパッシングとなり、ペドロサは衝突を避けるため、バイクを起こした。一方のストーナーは強引なパッシングを詫びるかのように、片手を上げた。

この2台の動きで漁夫の利を得たのはロッシ。僅かに立ち上がりが遅れたペドロサのスキを突いて2位に上がり、ストーナーとの差を一気に詰めることが出来たのだった。

7周目以降、ロッシはトップのストーナーにピタリと付いて行く。ストーナーは2周連続でファステストを記録するほど、ペースを上げ、ロッシを引き離そうとするが、ロッシも負けじと付いて行く。

動きがあったのは13周目。ロッシがストーナーのインを狙うような素振りを見せ、続く14周目の3コーナーでトップに立つ。
ペースを上げたロッシにストーナーも必死に追走し、後半セクションで追いつくものの、抜くことは出来なかった。

15周目以降、ロッシは毎周0.2秒ずつストーナーとの差を開き、ストーナーに1.9秒差をつけて勝利した。

ロレンソ vs ペドロサ

ロッシ勝利のキッカケとなった、6周目の5コーナー進入でのストーナーのパッシングは、ロレンソにもチャンスをもたらした。

立ち上がりが遅れたペドロサのスキを突いて、ロッシが2位に上がった動きの間に、4位のヘイデンと5位のロレンソがペドロサとの差を1秒まで縮めていたのだ。

ペドロサを猛追するロレンソとヘイデン。ロレンソは8周目の3コーナーでヘイデンをパスして4位にあがり、最終ラップにはペドロサに追いつく。

なんとしても表彰台に復活したいロレンソは、ヘアピンで強引にペドロサのインを突こうとしたが、後輪に接触してしまう。

転倒こそ免れたが、ペドロサとの勝負には方が付いてしまい、惜しくも4位でのフィニッシュとなった。