2007年のマレーシアGPは、エントリーしたライダー全員が完走するという、珍しいレースとなった。
それを反映したわけではないだろうが、序盤から高速で周回を重ねるストーナーに、4位までのライダーが追走し続けるという、ある意味2007年シーズンを振り返るような内容となった。
目次
マレーシアGP レース前のTips
開 催 日 ： 2007年10月21日
コンディション ： ドライ
気 温 ： 32℃
路 面 温 度 ： 38℃
ロッシとカピロッシの友情バトル 2006年のマレーシアGP
ロッシとカピロッシがバトルを繰り広げた、2006年のマレーシアGP。
ロッシとカピロッシは、残り周回数をまるで考えていないようなパッシング合戦を繰り広げた。
レース後の2人の満足感に満ちた振る舞いは、見ていてとても気持ち良いい。
見逃せない一戦。
- 1位 バレンティーノ・ロッシ
- 2位 ロリス・カピロッシ
- 3位 ダニ・ペドロサ
ロッシがミシュランを見切る
このころから、ロッシが来期はミシュランではなく、ブリヂストンを使用したいという意向を持っていることが公になってきている。
チーフメカニックのジェレミー・バージェスが結論を下したがらないとロッシは述べていたようだ。
ロッシのようなスターライダーの場合、スポンサー料も多額になるので、チーム運営にも少なからず影響がある。
単に勝てるタイヤを選べばいいという訳にもいかないという、懐具合が見える報道だ。
青木宣篤が参加
スズキのテストライダーである青木宣篤が、来年のマシンのシェイクダウン（試走）を目的に、参戦している。
青木宣篤は現在でもスズキのテストライダーとして活躍していて、そのマニアック過ぎる解説が、MotoGPファンにはたまらなく面白いので、一度読んでみて欲しい。
青木宣篤の上毛GP新聞
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セパンサーキットの概要
コース全長 ： 5,548ｍ
コース幅 ： 25m
コーナー数 ： 右10 左5
最長ストレート ： 920m
決勝レース周回数 ： 21周
総走行距離 ： 116.508km
マレーシアGP 決勝のグリッド
ペドロサが3戦連続でポールポジションを獲得している。過去2戦の結果はリタイヤと4位。今回こそは結果に繋がるか？
| Row | Grid | Rider | Team | Time |
| 1 | 1 | Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | 2'01.877 |
| 2 | Casey STONER | Ducati Marlboro Team | 2'01.918 | |
| 3 | Marco MELANDRI | Honda Gresini | 2'01.944 | |
| 2 | 4 | Randy DE PUNIET | Kawasaki Racing Team | 2'02.107 |
| 5 | Anthony WEST | Kawasaki Racing Team | 2'02.202 | |
| 6 | Nicky HAYDEN | Repsol Honda Team | 2'02.225 | |
| 3 | 7 | Chris VERMEULEN | Rizla Suzuki MotoGP | 2'02.301 |
| 8 | Toni ELIAS | Honda Gresini | 2'02.432 | |
| 9 | Valentino ROSSI | Fiat Yamaha Team | 2'02.466 | |
| 4 | 10 | John HOPKINS | Rizla Suzuki MotoGP | 2'02.697 |
| 11 | Loris CAPIROSSI | Ducati Marlboro Team | 2'02.708 | |
| 12 | Alex BARROS | Pramac d'Antin | 2'03.022 | |
| 5 | 13 | Colin EDWARDS | Fiat Yamaha Team | 2'03.040 |
| 14 | 中野 真矢 | Konica Minolta Honda | 2'03.233 | |
| 15 | Sylvain GUINTOLI | Dunlop Yamaha Tech 3 | 2'03.408 | |
| 6 | 16 | Carlos CHECA | Honda LCR | 2'03.525 |
| 17 | Chaz DAVIES | Pramac d'Antin | 2'04.197 | |
| 18 | 玉田 誠 | Dunlop Yamaha Tech 3 | 2'04.314 | |
| 7 | 19 | 青木 宣篤 | Rizla Suzuki MotoGP | 2'04.604 |
| 20 | Kurtis ROBERTS | Team Roberts | 2'05.404 |
マレーシアGP決勝は、珍しいペナルティで始まった
ウォームアップラップが終わった時に、珍しい事態が起こった。
5番グリッドのウエストが、スタート位置を間違えたのだ。
セパンのグリッド上には、様々なレースに対応するため、多くのグリッドが引かれていたが、ウエストはうっかり、本来付くべき位置の1メートル横の他のレース用に引かれたグリッドに付けてしまった。
本人はこのミスに気付かず、マーシャルからの指摘も無く、そのままスタートしてしまったのだった。
ホールショットはストーナ―。ペドロサが2位、ドプニエが3位。
9番グリッドスタートのロッシは11位に落ち、6番グリッドのヘイデンも10位まで落ちている。
3周目
上位順位とタイム差は次の通り
ストーナー
↓ 0.2秒
ペドロサ
↓ 0.3秒
ドプニエ
↓ 0.6秒
メランドリ
↓ 0.8秒
ウエスト
ロッシは7位、ヘイデンは9位を走行している
4周目
ウエストにジャンプスタートの裁定が下り、ライドスルーペナルティが課される
5周目
メランドリがドプニエをパスし、3位に上がる。
5位を走行していたウエストが、ライドスルーペナルティを消化し、13位でレースに戻る。
7周目
7位走行中のヘイデンがファステストラップを記録する。
トップのストーナーと、4位のメランドリの差が1秒しかない。
9周目
ストーナーがファステストの走りで、後続を引き離しにかかる。
メランドリがペドロサをパスして2位に上がる。
10周目
ストーナーが再び、ファステストの走りで、2位のメランドリに0.7秒の差をつける。
12周目
順位とタイム差は次の通り
ストーナー
↓ 1.5秒
メランドリ
↓ 0.3秒
ペドロサ
↓ 1.3秒
ドプニエ
↓ 2.3秒
ロッシ
7位のヘイデンがコースアウトしてしまうが、転倒は免れレースに復帰。順位を10位まで落とす。
14周目
上位の順位とタイム差は、12周目とほぼ変動が無い。
ストーナー
↓ 1.6秒
メランドリ
↓ 0.4秒
ペドロサ
↓ 1.0秒
ドプニエ
↓ 2.9秒
ロッシ
15周目
引き続き、順位タイムとも変動が無い。
ストーナー
↓ 1.5秒
メランドリ
↓ 0.4秒
ペドロサ
↓ 1.1秒
ドプニエ
↓ 2.7秒
ロッシ
16周目
ストーナーが、ニューサーキットレコードを出す。
18周目
上位の順位とタイムは次のとおり。
ストーナー
↓ 1.4秒
メランドリ
↓ 0.8秒
ペドロサ
↓ 0.9秒
ドプニエ
↓ 2.7秒
ロッシ
どんな風に走ったら、こんなに正確に走れるのだろう？
20周目
上位の順位とタイムは次のとおり。
ストーナー
↓ 1.7秒
メランドリ
↓ 0.8秒
ペドロサ
↓ 1.3秒
ドプニエ
↓ 1.6秒
ロッシ
ロッシがドプニエとの差を1秒縮めている。
最終周
最後まで上位の順位変動はなくフィニッシュ。
マレーシアGPは史上初の全員参加、全員完走レース？
| 順位 | Rider | トップとのタイム差 | タイヤメーカー |
| 1 | Casey STONER | ー | ブリヂストン |
| 2 | Marco MELANDRI | 1.701 | ブリヂストン |
| 3 | Dani PEDROSA | 2.326 | ミシュラン |
| 4 | Randy DE PUNIET | 3.765 | ブリヂストン |
| 5 | Valentino ROSSI | 4.773 | ミシュラン |
| 6 | Toni ELIAS | 17.667 | ブリヂストン |
| 7 | Chris VERMEULEN | 20.950 | ブリヂストン |
| 8 | John HOPKINS | 22.198 | ブリヂストン |
| 9 | Nicky HAYDEN | 22.450 | ミシュラン |
| 10 | Colin EDWARDS | 29.746 | ミシュラン |
| 11 | Loris CAPIROSSI | 34.923 | ブリヂストン |
| 12 | Alex BARROS | 35.667 | ブリヂストン |
| 13 | 青木 宣篤 | 44.113 | ブリヂストン |
| 14 | Carlos CHECA | 44.486 | ミシュラン |
| 15 | Anthony WEST | 49.658 | ブリヂストン |
| 16 | 中野 真矢 | 51.726 | ミシュラン |
| 17 | Chaz DAVIES | 58.905 | ブリヂストン |
| 18 | 玉田 誠 | 59.596 | ダンロップ |
| 19 | Sylvain GUINTOLI | 1'23.119 | ダンロップ |
| 20 | Kurtis ROBERTS | 1'50.960 | ミシュラン |
ポイントランキング
ポイントランキングは、相変わらずストーナーの独走だ。ペドロサがロッシに近付いていて、次戦最終戦でロッシがノーポイントでペドロサが優勝すれば、逆転可能となった。
誰もが無理と感じていたのだが、、、、
ライダーランキング
| 順位 | ライダー | チーム | ポイント |
| 1 | Casey STONER | Ducati Marlboro Team | 347 |
| 2 | Valentino ROSSI | Fiat Yamaha Team | 241 |
| 3 | Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | 217 |
| 4↑ | Marco MELANDRI | Honda Gresini | 174 |
| 5↓ | John HOPKINS | Rizla Suzuki MotoGP | 173 |
| 6↓ | Chris VERMEULEN | Rizla Suzuki MotoGP | 169 |
| 7 | Loris CAPIROSSI | Ducati Marlboro Team | 155 |
| 8 | Colin EDWARDS | Fiat Yamaha Team | 121 |
| 9 | Nicky HAYDEN | Repsol Honda Team | 119 |
| 10 | Alex BARROS | Pramac d'Antin | 106 |
| 11↑ | Randy DE PUNIET | Kawasaki Racing Team | 101 |
| 12↓ | Toni ELIAS | Honda Gresini | 98 |
| 13 | Alex HOFMANN | Pramac d'Antin | 65 |
| 14 | Carlos CHECA | Honda LCR | 61 |
| 15 | Anthony WEST | Kawasaki Racing Team | 59 |
| 16 | Sylvain GUINTOLI | Dunlop Yamaha Tech 3 | 45 |
| 17 | 中野 真矢 | Konica Minolta Honda | 45 |
| 18 | 玉田 誠 | Dunlop Yamaha Tech 3 | 37 |
| 19 | Kurtis ROBERTS | Team Roberts | 10 |
| 20 | Roger Lee HAYDEN | Kawasaki Racing Team | 6 |
| 21 | Michel FABRIZIO | Honda Gresini | 6 |
| 22 | Fonsi NIETO | Kawasaki Racing Team | 5 |
| 23 | Olivier JACQUE | Kawasaki Racing Team | 4 |
| 24 | Kenny ROBERTS JR | Team Roberts | 4 |
| 25 | 青木 宣篤 | Rizla Suzuki MotoGP | 3 |
| 25↓ | 伊藤 真一 | Pramac d'Antin | 1 |
コンストラクターランキング
| 順位 | コンストラクター | ポイント |
| 1 | DUCATI | 374 |
| 2 | HONDA | 288 |
| 3 | YAMAHA | 278 |
| 4 | SUZUKI | 225 |
| 5 | KAWASAKI | 137 |
| 6 | KR212V | 14 |
