首位ペドロサが痛恨のリタイヤ ： 2008年第10戦　ザクセンリンク

Moto GP2008年第10戦のザクセンリンク（ドイツ）GPは、前年の覇者ペドロサが独走態勢に持ち込んだものの、早々に転倒リタイヤしてしまう。

ペドロサは年間ランキングの首位から陥落しただけでなく、調子を上げてきたストーナーに追いつかれてしまった。

ポイントランキングの流れを大きく変えた一戦。

 

ドイツGP　レース前のTips

開催日　：　2008年7月13日
コンディション　：　ウェット
気温　：　14℃
路面温度　：　17℃

ホンダが1年ぶりの優勝　：　2007年のドイツGP振り返り

前年のザクセンリンクは、ホールショットを決めたペドロサがレース中盤以降後続を徐々に引き離し、終わってみれば2位に13秒もの差をつけて快勝した。ホンダ車の優勝は、前年第14戦のオーストラリアGP以来13戦ぶり。ペドロサの優勝は、前年第9戦のブリティッシュGP以来18戦ぶりだった。

• 1位　ダニ・ペドロサ
• 2位　ロリス・カピロッシ
• 3位　ニッキー・ヘイデン

ストーナーが4戦連続のポールポジション

前戦に続き、ストーナーがポールポジションレコードを塗り替えてのポール獲得。第7戦のカタルニア以来、4戦連続でのポールポジションである。

ザクセンリンク　：　延々と続く左と強烈なダウンヒル

ザクセンリンクは、左コーナーが連続する前半と、ダウンヒルストレートが特徴的な直線コースが組み合わされた後半にはっきりと分かれたコースだ。また右コーナーが4つに対して、左コーナーが10もある。

コース全長　：　3,671ｍ

コース幅　：　10m

コーナー数　：　右4　左10

最長ストレート　：　780m

決勝レース周回数　：　30周

総走行距離　：　110.13km

ストーナーが4戦連続でポール　：　決勝グリッド

ストーナーが4戦連続でポールポジションを獲得している。ペドロサも前戦に続いて2番グリッド。Tech 3 Yamahaのコーリンエドワーズが3番グリッド。エドワーズは今期絶好調で、開幕戦以来全戦で1列目か2列目を確保している。

 

 

ペドロサの独走で始まったのに、、：　ドイツGPの経過

3番グリッドのエドワーズが、フライングかと思われるほど良いスタートを決めるが、加速で勝るペドロサがトップで１コーナーへ飛び込む。これに4番グリッドスタートのドビチオーゾと、エドワーズが続く。
ポールポジションスタートのストーナーは、上手くイン側に入り込めず、1コーナーを大周りで通過して4位に落ちてしまう。

エドワーズのマシンが僅かにスリップした隙に、ストーナーが3位に上がる。

ロレンソが6位、ロッシは7位、何れも水煙の中を走行している。

理由は不明だが、ヘイデンが最下位を走行している。

2周目

1コーナーでストーナーがドビチオーゾをインからパスして2位に上がる。

ロッシがトーズランドとロレンソを抜き5位に上がる。

ペドロサは2位のストーナーに早くも2.6秒差をつけ独走態勢。昨年に続き、独走優勝なるか？

3周目

トップのペドロサと2位ストーナーの差が3.6秒まで伸びている。

6位のロレンソがコーナー出口でハイサイドを起こし転倒。大きな転倒ではなかったが、エンジンが始動せずリタイヤとなる。

 

4周目

4周目に入った時点での上位タイムは次の通り

ペドロサ
↓　5.1秒
ストーナー
↓　0.8秒
ドビチオーゾ
↓　0.5秒
エドワース
↓　1.4秒
ロッシ

4周目にして、ペドロサのリードが5秒に達している。

5周目

ストーナーがペドロサと同じペースで周回し始める。

5位のロッシが4位のエドワーズに追いつく。

6周目

6周目に入った時点での上位タイムは次の通り

ペドロサ
↓　7.4秒
ストーナー
↓　1.5秒
ドビチオーゾ
↓　0.6秒
エドワース
↓　0.5秒
ロッシ

ペドロサは2位に7秒差をつけていて、安全圏に入ったと思われたが、1コーナー進入のブレーキング時にマシンが大きくスライドし、単独転倒！　速度が出ていたため、マシンがグラベルを抜けて壁に激突してしまい、そのままリタイヤとなる。

7周目

7周目に入った時点での上位タイムは次の通り

ストーナー
↓　1.6秒
ドビチオーゾ
↓　0.8秒
エドワース
↓　0.3秒
ロッシ
↓　2.8秒
バーミューレン

 

8周目

1コーナーでロッシがエドワーズをパスし3位に上がる。

ヘイデンがピットインしタイヤ交換を行う。

5位のバーミューレンが最速タイムで周回し、エドワーズに迫っている！

9周目

1コーナーでロッシがドビチオーゾをパスして2位に上がる。

続いてエドワーズもドビチオーゾをパスして3位に上がる。ドビチオーゾのすぐ後ろには、バーミューレンとドプニエが迫っている。

10周目

1コーナーでバーミューレンがドビチオーゾをパスして4位に上がる。バーミューレンのすぐ前にはエドワーズがいる。

デアンジェリスもドビチオーゾをパスして5位となる。

7位のメランドリが転倒リタイヤ。

11周目

11周目に入った時点での上位ライダーは次の通り

ストーナー
↓　2.4秒
ロッシ
↓　2.0秒
バーミューレン
↓　0.2秒
エドワース
↓　1.1秒
デアンジェリス

この後、デアンジェリスがエドワーズをパスし4位に上がった。

12周目

10周目に3.2秒あったロッシとの差を、11周目に2.4秒まで縮められたストーナーがペースを上げ、ロッシとの差を0.5秒開き3.2秒に戻す

ストーナーはコーナーの毎にマシンが振られているが、巧みにコントロールしていてペースが落ちない。

13周目

トップのストーナーと2位のロッシとの差が更に0.2秒開き、3.8秒となる。

3位のバーミューレンが、ストーナーを上回るペースでロッシに近付いてきている。

15周目

15周目に入った時点での上位ライダーは次の通り

ストーナー
↓　3.7秒
ロッシ
↓　1.5秒
バーミューレン
↓　0.8秒
デアンジェリス
↓　5.0秒
エドワース

17周目

雨が止む。

19周目

19周目に入った時点での上位ライダーは次の通り

ストーナー
↓　4.5秒
ロッシ
↓　3.8秒
バーミューレン
↓　0.3秒
デアンジェリス
↓　7.0秒
エドワース

21周目

ロッシの車載映像が映されるが、ストーナーを目視出来ない状態。

再度雨が強くなってきている。

5位走行していたエドワーズ転倒リタイヤ

25周目

デアンジェリスがバーミューレンに0.1秒差まで迫っている

26周目

バーミューレンがペースアップし、デアンジェリスとの差を僅かに広げる

ストーナーとロッシがエリアスを周回遅れにする。エリアスはロッシのパッシングに対して積極的にラインを譲らず、ストーナーとの差が開く。

29周目

29周目に入った時点での上位ライダーは次の通り

ストーナー
↓　5.0秒
ロッシ
↓　8.2秒
バーミューレン
↓　0.2秒
デアンジェリス
↓　19.6秒
ドビチオーゾ

最終周

4位のデアンジェリスがしきりにバーミューレンに追いつこうとするが、今一つ届かない。後半セクションに入ったところで、バーミューレンが周回遅れのエリアスに追いついてしまい、デアンジェリスに好機到来かと思われたが、そのままフィニッシュラインを通過し順位が確定する。

ドイツGPの結果

ウェットレースは思わぬ展開になることが多いが、終わってみればストーナーとロッシ。

3位のバーミューレンは流石。ストーナーもバーミューレンもオーストラリアのダートトラック出身の選手なので、雨天のマシンコントロールはお手の物なのだろう。

 

 

ポイントランキング

ペドロサが首位から陥落しただけではなく、ストーナーにも4ポイント差に迫られてしまった。このリタイヤは痛い！

バーミューレンが9位から6位にジャンプアップ。

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